意大利非凡蓄电池内部构造详细介绍

非凡蓄电池-蓄电池内部结构

蓄电池---是UPS电源的重要组成部分之一。它的至关重要让我们不得不去详细的了解它。

蓄电池（俗称‘电瓶’）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。

一、蓄电池的分类

铅酸蓄电池

1.普通蓄电池

2.免维护蓄电池

3.干荷蓄电池

4.胶体蓄电池

镍见蓄电池

1.铁镍蓄电池

2.镉镍蓄电池

二、蓄电池的作用

1.在发动机启动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。

2.在发动机低速运转或不运转时，向用电设备和发电机磁场绕组供电。

3.发动机运转时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来。

4.发动机过载时，协助发电机向用电设备供电。

5.蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定

三、铅酸蓄电池的构造

铅蓄电池的组成：极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等

1. 极板

极板分为正极板和负极板

分类及构成：极板分正极板和负极板两种，均由栅架和填充在其上的活性物质构成。作用：蓄电池充、放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。  颜色区分：正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)，呈青灰色。  栅架的作用：容纳活性物质并使极板成形。   极板组：为增大蓄电池的容量，将多片正、负极板分别并联焊接，组成正、负极板组。安装的特别要求：安装时正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单体电池中，负极板的数量总比正极板多一片。

2.隔板

隔板的作用是为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能地靠近；为了避免彼此接触而短路，正负极板之间要用隔板隔开。

   材料要求：隔板材料应具有多孔性和渗透性，且化学性能要稳定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。  材料：常用的隔板材料有木质隔板、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。 安装要求：安装时隔板上带沟槽的一面应面向正极板。

3.壳体

壳体是用来盛放电解液和极板组的

材料：由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一定力学性能的材料制成。

 结构特点：壳体为整体式结构，壳体内部由间壁分隔成3个或6个互不相通的单格，底部有突起的肋条以搁置极板组。肋条之间的空间用来积存脱落下来的活性物质，以防止在极板间造成短路，极板装入壳体后，上部用与壳体相同材料制成的电池盖密封。在电池盖上对应于每个单格的顶部都有一个加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，也可用于检查电解液液面高度和测量电解液相对密度。

4.电解液

作用：电解液在电能和化学能的转换过程即充电和放电的电化学反应中起离子间的导电作用并参与化学反应。 

成分：它由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，而其密度一般为1.24～1.30g／ml。  特别注意点：电解液的纯度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素

5.单体电池的串接方式

串接方式：单体电池的串接方式一般有传统外露式、穿壁式和跨越式三种方式

以上是蓄电池内部结构的大概描述。从上面的描述中我们可以了解到蓄电池内部有许多化学材料，其中的一些化学材料对人体是有害的，对环境的危害更是巨大，从而我们的废旧蓄电池不要自己拆解、随意丢弃，应出售给正规的蓄电池经销商、代理商。